domingo, 7 de julho de 2013

Pilots Tried to Abort Seconds Before Crash, N.T.S.B. Says

Korean Plane Crashes in San Francisco: Two Chinese students were killed Saturday in the crash of an Asiana Airlines jet as it tried to land at San Francisco International Airport.
SAN FRANCISCO — The chairwoman of the National Transportation Safety Board said Sunday that pilots of the Asiana Airlines jetliner that crashed a day earlier in San Francisco tried to abort the landing just seconds before the crash.
Multimedia
Chinatopix, via Associated Press
The parents of Wang Lin Jia, center, are comforted by parents of other students who were on the Asiana Airlines flight.
The safety board chairwoman, Deborah Hersman, said Sunday at a briefing that a crew member called for an increase in speed seven seconds before the plane clipped an embankment at the edge of the runway. She said the plane was traveling well below the speed needed to maintain a stable angle of approach. The jetliner’s cockpit recorder included the sounds of an automatic shaking of the control yoke just before the crash, an indication that the plane was about to stall.
The device also recorded a pilot’s voice calling for a go-round 1.5 seconds before the crash. While the engines responded normally, the move came too late to prevent the crash, Ms. Hersman said. The plane’s tail section then snapped off, and the plane skidded across the runway and caught fire.
Ms. Hersman’s description of how the plane slowed generally tracks other data showing the jetliner began to descend too fast because it did not have enough airspeed. Data collected by an aviation firm suggested the plane was descending more than four times faster than normal shortly before it crashed.
At 800 feet over San Francisco Bay, the plane was descending at 4,000 feet a minute on Saturday, according to data gathered from FlightAware, a company that listens to navigation broadcasts and sells the data to airlines and others. The normal approach profile is 600 to 800 feet a minute.
At the briefing, Ms. Hersman focused mainly on whether the pilots erred while making a series of calculations needed to land.
While the pilot should have recognized the abnormally strong descent, the safety board also said Sunday that it was investigating whether construction at the airport — which had temporarily shut down an electronic system that helps guide pilots to the proper landing slope — might have played a role in the crash.
“The glide slope had been out since June,” Ms. Hersman said on CBS’s “Face the Nation.”
“We’re going to take a look into this to understand it,” she said. “But what’s important to note is there are a lot of tools that are available to pilots.”
The FlightAware data indicated that at 100 feet above the water, the plane was descending at more than 270 feet a minute when it should have been slowing to a rate of a few feet per second. FlightAware’s data is not as precise as the information available to investigators from the plane’s flight data recorder, which the safety board began examining on Sunday. But it provides an indication that in the last moments of the flight, unless there was some as-yet undisclosed mechanical problem, crew members, from their own instrumentation, should have been aware that the plane was descending too fast.
Aviation experts said that the pilots, who were both veterans, could have also relied on red and white signal lights on the runway to visually guide the plane to touch down or, if they chose, on the plane’s onboard computers to generate the angle of approach.
Witnesses and passengers have described the jetliner as coming in too low and clipping a rocky embankment at the edge of the water just before the runway. The plane’s tail section then snapped off, and the plane skidded across the runway and caught fire.
Two passengers were killed, and at least 180 people were injured. The dead passengers were identified on Sunday as two 16-year-old Chinese students on their way to a summer camp. The students, both women, were believed to have been seated toward the back of the passenger jet, said Yoon Young-doo, the president of Asiana Airlines. Their bodies were found on the runway.
Mr. Yoon said Asiana Airlines did not believe there was anything wrong with the Boeing 777, which had been bought in 2006. At least 180 people were injured in the crash.
Norimitsu Onishi reported from San Francisco, and Ravi Somaiya from New York. Reporting was contributed by Vindu Goel, John Markoff and Somini Sengupta from San Francisco; Christopher Drew, Jad Mouawad, Marc Santora and Michael Schwirtz from New York; Matthew L. Wald from Washington; and Choe Sang-hun from Seoul, South Korea. Susan Beachy, Shi Da and Stephanie Yang contributed research.

quinta-feira, 13 de junho de 2013

A dura realidade da violência no Brasil, e a discussão sobre a maior idade penal.

Maicon Naide
Do caldasbrazil, em Caldas Novas - GO
Em meio ao século XXI, a população brasileira se depara com os sentimentos mais primitivos que um ser humano poderia ter, a perda da consciência; podemos ver isso todos os dias, nas ruas, nos jornais televisivos; deparamo-nos com uma violência gratuita e covarde. Hoje se fala muito em alto nível de informação, mas os jovens hoje em dia são muito diferente do jovem a 20 anos atrás antes o jovem brigava pelos seus ideais, lutava para uma vida melhor, trabalhava, hoje em dia a maioria interpreta tudo com muita maldade, sem o mínimo de compaixão, não estão nem ai para família, para cultura, para estudos, só pensam em baladas, shows, bailes funck, até ai tudo bem; mas muitos jovens hoje em dia estão desrespeitando a lei, os costumes. O Estatuto da Criança e Adolescente foi feito para proteger o menor abandonado, sem estudo, vitima de violência, e não foi feito para proteger menor bandido, que tendência a pratica de delitos, então tendo isso como entendimento, entende-se, claro é uma clausula pétrea, mas não pretende excluir da lei o E.C.A, mas pelo contrario, com muita conversa entre os legisladores brasileiros, os juristas brasileiros e a população em audiência pública, pretende-se que encontre uma lacuna, para mudar alguns artigos do Estatuto da Criança e Adolescente, como emenda constitucional, onde criminaliza o menor bandido e psicopata. ORA, não podemos cruzar os braços, e pensar que o menor de hoje é um coitadinho, que não sabe o que está fazendo, é um erro capital pensar desta forma, o menor de 20 anos atrás não tinha acesso a essa explosão de informação que temos hoje em dia com a internet, então ele é influenciado porque quer, hoje um menino ou menina de 10 anos já sabe o que esta fazendo com certeza. É um absurdo o que vem acontecendo, cada dia os jornais mostram menores que acabaram de praticar delitos, sorrindo, dizendo que nem preso vai, alguns são audaciosos e falam que quando alcançarem a maior idade irá parar com o crime, como se para de fumar ou beber; minha gente isso está parecendo cabide de emprego, onde o Estado protege o menor para a prática de delitos. Claro a justiça penal merece urgente uma reforma na forma de aplicação das leis já existentes tanto para menor quanto para maior bandido, o Código Penal Brasileiro é um dos melhores e mais completos do mundo, mas não é bem aplicado na forma processual; e quando se fala no menor de idade, não adiantaria nada a redução da maioridade penal para 16 anos, continuaria da mesma forma e com agravante de cada vez mais diminuir a idade dos praticantes de crimes, e o assédio de maiores com menores de 16 anos para entrarem no crime será muito grande do mesmo jeito que acontece hoje em dia; o ponto de vista que defendo seria a criação de locais específicos para menores de idade em presídios brasileiros, e quando esse menor fosse reincidente de crimes violentos como, roubo, sequestro, tráfico de drogas, lesão corporal grave, ele seria julgado como um maior de idade, sendo condenado, esse menor cumpriria pena no presido destinado a menores, e quando completasse 18 anos e a pena ainda não estivesse sido cumprida em regime fechado ele passaria a ser detendo e seria transferido a um presídio comum; no caso de crimes gravíssimos como, latrocínio, homicídio doloso, tentativa de homicídio, por exemplo, o menor seria julgado normalmente como um maior, com tribunal do júri e cumpriria pena no presídio específico, séria obrigado a trabalhar e a estudar em ambas as situações, e quando maior de idade passaria a cumprir pena em presídio comum como no primeiro ato. Isso seria uma ótima iniciativa do poder público para reprimir a crescente onda de criminalidade, claro, não ia acabar com o crime, mas já seria uma ótima resposta aos menores e aos maiores que usam menores na prática de crimes.

Suspeito de assalto é atropelado pela própria vítima nos Jardins


Criminoso roubou relógio e celular estimados em R$ 15 mil.
Advogado avançou com carro na direção do ladrão e bateu em dois carros.

Do G1 São Paulo
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Um assaltante foi atropelado na noite desta quarta-feira (12) pela própria vítima no cruzamento da Alameda Jaú com a Rua Haddock Lobo, na região dos Jardins. Segundo a polícia, o criminoso estava com uma arma de brinquedo.
A vítima, um advogado, estava no carro com a namorada a caminho de um restaurante para comemorar o Dia dos Namorados. Quando o advogado parou no semáforo, foi abordado pelo criminoso, que roubou seu celular e relógio.
Quando passava pela frente do carro da vítima, o assaltante foi atropelado pelo motorista, que perdeu o controle do veículo e bateu em dois carros estacionados. O celular e relógio roubados, estimados em R$ 15 mil, foram recuperados pela vítima.
Na delegacia, a vítima contou que agiu por impulso. Apesar de ter sido assaltado, o advogado pode ser investigado por lesão corporal dolosa, caso fique comprovado que atropelou o ladrão com a intenção de machuca-lo e não para se defender.
O ladrão, que estava sem documentos e disse ser menor de idade, foi encaminhado para o Hospital das Clínicas e não há informações sobre seu estado de saúde.
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS AO G1.

terça-feira, 11 de junho de 2013

Política - Senado Federal convoca Presidente da Caixa Econômica Federal a depor.

Maicon Naide
Do caldasbrazil, em Caldas Novas - GO

Em uso de suas atribuições legais e constitucionais, o Senador da Republica Álvaro Dias do PSDB-PR, usou a tribuna do Senado para indagar algumas irregularidades na distribuição da Bolsa Família, onde citou atos bizarros como, pessoas falecidas, alunos de escolas particulares, produtores rurais, políticos espalhados pelo Brasil, pessoas recebendo 2 meses ou mais de uma vez só, e chegou a citar ocasião em que o JORNAL NACIONAL-GLOBO, mostrou e investigou atos de irregularidades em beneficio federal. Em pronunciamento o Senador disse que petição formalizada pela casa, convocou o Presidente da Caixa Econômica Federal para dar certas explicações ao POVO brasileiro. Ora beneficio está sendo fruto de votos ao PT há quanto tempo, e o pessoal do governo aproveitando dessas pessoas que precisam do beneficio para ganhar votos, e esse dinheiro está sendo fruto de corrupção, será possível, veremos ao fim das investigações. 

Seleção Brasileira de Futebol evita torcedores em Goiânia após desembarque em aeroporto

Maicon Naide
Do caldasbrazil, em Caldas Novas - GO


A Seleção Brasileira de Futebol depois do jogo que com muita garra e vontade venceram a França no sábado (8) desembarcaram novamente em Goiânia, e infelizmente evitaram a torcida no aeroporto, torcida essa que estava ali para dar apoio, para ter um calor maior com a Seleção Brasileira de Futebol, a delegação brasileira simplesmente tomou um ônibus após desembarcarem do avião saíram direto para o hotel, sem passarem pelo saguão. Fazemos justiça com o volante Hernandes jogador da Lazio que já no hotel, não obedeceu ao cordão de isolamento com a torcida e posou para fotos, deu autógrafo e foi muito atencioso com a torcida local. Entre alguns aspectos negativos da seleção brasileira de futebol, estão estes fatos desagradáveis de insistirem em evitar torcedores da sua nação. Ora, se a Copa das Confederações e a Copa do Mundo, serão em solo brasileiro, eles mais do que nunca tinham que estar mais entusiasmados com o fato do que a própria torcida brasileira, que nos últimos tempos só presenciam derrotas e empates, mas não, preferem ser desagradáveis com a torcida. Isso pega muito mal, tanto aqui no Brasil quanto no resto do mundo, além de tudo a seleção quase não joga em solo brasileiro, por contratos de arrecadações em amistosos, a seleção não está bem ao longo do tempo em jogos amistosos, e ainda tratam a torcida como se estivessem em outros países, isso é inadmissível, isso só faz com que a torcida tome antipatia da seleção, faz com que a torcida se distância da seleção, e ocasionalmente com o mau entrosamento, e as, mas atuações a seleção será vaiada nos estádios, onde precisa da torcida apoiando. Isso que não mencionei ainda os valores de entradas para assistir a um jogo da Seleção Brasileira de Futebol nesta Copa das Confederações, o preço na Copa do Mundo então será absurdo, mostrando que infelizmente ir a um estádio de futebol assistir um jogo da Seleção é privilegio de poucos.

RISCO BRASIL SOBE 25% EM UM MÊS E É O MAIOR EM UM ANO

ÍNDICE ESTÁ NO MAIOR PATAMAR DESDE JUNHO DE 2012

Brasil Economia do Brasil (Foto: getty images)
O aumento da desconfiança internacional em relação ao Brasil começa a aparecer nos números. Diante do desconforto com a economia nacional, que culminou na recente piora da perspectiva da avaliação brasileira, o risco país passou a crescer rapidamente nas últimas semanas. Levantamento feito pelo Broadcast, serviço em tempo real da Agência Estado, mostra que o índice que mede a desconfiança internacional com o Brasil voltou à casa dos 200 pontos-base e está no maior patamar desde junho de 2012.
Calculado pelo banco JP Morgan, o índice Embi+ mostra a diferença de rentabilidade entre os papéis da dívida de um país na comparação com os Estados Unidos. Quanto pior a desconfiança dos investidores com um emissor, maior será o juro exigido para emprestar e, por isso, mais elevado será o risco país.
No caso brasileiro, o indicador está em clara tendência de alta. Passou de 173 pontos-base em 30 de abril para 202 em 31 de maio, 210 em 6 de junho (data do anúncio da mudança de perspectiva pela Standard & Poor?s) e 218 na sexta-feira. Esse é o maior patamar desde 28 de junho de 2012, quando o índice fechou o dia aos 219 pontos.
Apenas na quinta-feira, 6, o risco Brasil subiu 2,4%. No acumulado da semana passada, a alta é de 8% e a subida alcança 25% no acumulado de 30 dias. Em pouco mais de seis meses de 2013, a alta atinge 47%.
O movimento de piora do risco país não é exclusividade brasileira. Outros emergentes têm movimento idêntico. No acumulado de 30 dias até a quinta-feira, o risco subiu 45% para a Colômbia, 35% para o Peru, 31% para a África do Sul, 26% para o México e 19% para a Rússia.
Economistas dizem que a principal razão para esse movimento é global e está relacionado à perspectiva de mudança da política monetária dos EUA. Após anos de dinheiro fácil e juros baixíssimos, a abundância de dinheiro ao redor do planeta fez com que as taxas caíssem nos principais mercados internacionais - isso ajudou na tendência de queda do risco país pelo planeta nos últimos anos.
Dinheiro barato
Com a recuperação da economia americana, a oferta de dinheiro barato tende a diminuir, o que já parece influenciar a oferta de financiamento aos emergentes. Nas últimas semanas, foi observada migração de recursos que estavam alocados em vários países em direção aos EUA. Nesse movimento, a venda de papéis em mercados como os emergentes reduz o preço de papéis desses mercados e, consequentemente, aumenta o juro pago nessa dívida. Por outro lado, a busca pelos EUA aumenta o preço de ativos naquele mercado e, no caso da renda fixa, reduz o juro. Ou seja, a diferença entre a rentabilidade paga pelos EUA e os demais países cresceu na esteira da migração de capitais.

"Para muitos participantes do mercado, a principal vítima de uma reversão da liquidez global serão os mercados emergentes", dizem os analistas do Morgan Stanley Research. Quem também observa o mesmo fenômeno é o economista do Deutsche Bank, Jim Reid. "No mercado de dívida, os CDS (seguro contra calote) de países asiáticos estão subindo com o enfraquecimento dos bônus e a continuidade da busca por moeda forte", diz, ao comentar que os EUA têm sido o destino preferencial desses recursos.
(As informações são do jornal O Estado de S. Paulo)

COMPRA DA SEARA: OS SINAIS CRUZADOS DA JBS

ORA, A EMPRESA BUSCA MENOS ALAVANCAGEM. ORA, ASSUME A DÍVIDA DE OUTRA COMPANHIA

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Executivos da Marfrig e da JBS durante coletiva de imprensa onde foi confirmada a compra da Seara (Foto: Agência OGlobo)
Há alguns meses, Wesley Batista, presidente da JBS, tem batido numa tecla: a desalavancagem do conglomerado. Traduzindo, a empresa precisa equilibrar a relação entre a dívida líquida e o Ebtida (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização). O objetivo é levar a relação para menos de três vezes. No fim do primeiro trimestre deste ano, ela era de 3,4 vezes, praticamente o mesmo patamar do final de 2012.
Este é um ponto crucial para os negócios da empresa e para o seu modelo turbinado por investimentos feitos pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que hoje detém 23% das ações da companhia. Desalavancar, em outras palavras, significa menos apostas arriscadas e mais foco na geração de resultado.
Ocorre que, para o mercado, com a aquisição da Seara Brasil, a empresa emite sinais cruzados que ainda não foram claramente compreendidos. De um lado, sinaliza que irá diminuir o espaço para endividamento. De outro lado, adquiri uma empresa contraindo uma dívida.
Segundo Batista, apesar da compra da Seara, a JBS segue buscando uma alavancagem cada vez menor. Como? Parte disso se explica pelo fato de que a empresa passará a contar com R$ 10 bilhões em receitas da recém-adquirida, elevando seu faturamento para cerca de R$ 100 bilhões. Na calculadora, pode fazer sentido. A questão em aberto diz respeito ao tempo que a empresa irá levar para integrar as operações da Seara e, se tudo der certo, fazer com que esta pese a favor no balanço. Não será uma tarefa simples. O negócio envolve 30 fábricas e 21 centros de distribuição. A capacidade de abate da Seara é de 2,6 milhões de aves por dia. Da área de alimentos processados, saem diariamente 80 mil toneladas.
Dado o apetite da JBS por aquisições, pode se dizer que o anúncio da compra não foi uma surpresa. Surpresa mesmo será quando a empresa atingir um nível de desalavancagem que passe um pouco de tranquilidade ao mercado.

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terça-feira, 23 de abril de 2013

Notícias STF Terça-feira, 23 de abril de 2013 Ministra Cármen Lúcia suspende decisões sobre ajuda de custo para magistrados


A ministra Cármen Lúcia, do Supremo Tribunal Federal (STF), deferiu dois pedidos de liminar requeridos pela União em Reclamações (Rcl 15493 e Rcl 15567) ajuizadas contra decisões do juízo da Vara Especial do Juizado Federal Cível e da 4ª Vara Federal de Curitiba (PR) que determinaram o pagamento de ajuda de custo para despesa de transporte e mudança de juízes do trabalho.
A ministra destacou que a questão tratada nos autos refere-se à alegada usurpação da competência da Suprema Corte para processar e julgar ações envolvendo membros da magistratura, conforme prevê o artigo 102 (inciso I, alínea “n”) da Constituição Federal. Na decisão, ela citou o julgamento da Questão de Ordem na Ação Originária (ACO) 1569, quando a Corte decidiu que é competente para julgar ação que trate sobre o pagamento do benefício previsto no inciso I do artigo 65 da Lei Orgânica da Magistratura (Loman).
O dispositivo da Loman autoriza que os magistrados recebam, além dos vencimentos, vantagens como “ajuda de custo para despesas de transporte e mudança”. Na Reclamação 15493, a União afirma que um juiz do trabalho solicitou ajuda de custo por ter sido removido por permuta de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul (Tribunal Regional do Trabalho da 4ª Região) para Curitiba, no Paraná, onde fica a sede do TRT da 9ª Região.
Já o juiz mencionado na Reclamação 15567, ajuizou ação solicitando o pagamento, pela União, de ajuda de custo no valor de três remunerações mensais por ter sido removido por permuta do TRT da 2ª Região (sediado em São Paulo) para o TRT da 9ª Região (sediado em Curitiba), e deste para o TRT da 4ª Região (sediado em Porto Alegre).
A União sustenta que as decisões questionadas usurparam a competência do STF, de acordo com o estabelecido na Constituição Federal, que determina caber à Suprema Corte processar e julgar, originariamente, “a ação em que todos os membros da magistratura sejam direta ou indiretamente interessados, e aquela em que mais da metade dos membros do tribunal de origem estejam impedidos ou sejam direta ou indiretamente interessados” (artigo 102, inciso I, alínea n).
Decisão
Em análise preliminar, a relatora das reclamações, ministra Cármen Lúcia, destacou que a tese apresentada pela União parece estar em consonância com a jurisprudência do Supremo Tribunal Federal. Segundo ela, a aplicação do artigo 65, inciso I, da Loman a juízes do trabalho “transcende o interesse individual do ora interessado e diz respeito, direta ou indiretamente, a toda a magistratura”.
Neste sentido, a ministra concedeu a liminar requerida pela União nas reclamações e determinou a suspensão dos trâmites processuais na origem devido ao “perigo na demora [da decisão] e considerando-se a plausibilidade jurídica dos argumentos expedidos pela reclamante [União]” e também para evitar “a continuidade de processo em juízo incompetente para apreciar e julgar a causa”.

sexta-feira, 12 de abril de 2013

Massa é o mais rápido na sexta-feira de treinos livres para o GP da China


Alonso fecha o dia em terceiro. Em Xangai, brasileiro pode ser o primeiro companheiro a superar o espanhol cinco vezes seguidas em classificações

Por GLOBOESPORTE.COM
Xangai, China
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Se depender do resultado dos treinos livres desta sexta-feira para o GP da China, Fernando Alonso já pode começar a procurar remédios contra insônia e queda de cabelo. Depois de ironizar o fato de ser superado por Felipe Massa nas classificações nas duas primeiras etapas da temporada, viu seu companheiro de Ferrari ser o mais rápido do dia. Com pneus macios, o brasileiro cravou 1m35s340, quase meio segundo à frente do espanhol, o terceiro com 1m35s755. Neste sábado, Massa pode se tornar o primeiro parceiro de equipe a desbancar Alonso cinco vezes consecutivas em qualificações. Nas provas finais de 2012, o piloto paulista já havia sido mais rápido nos treinos dos EUA e do Brasil.
Felipe Massa (Ferrari) nos treinos livres para o GP da China (Foto: Getty Images)Felipe Massa (Ferrari) nos treinos livres para o GP da China (Foto: Getty Images)
Quem se “intrometeu” no duelo interno da Ferrari foi o finlandês Kimi Raikkonen, da Lotus, que ficou com o segundo tempo: 1m35s492. Vencedor do GP da China de 2012 e mais veloz no primeiro treino livre desta sextaNico Rosberg chegou a melhorar sua marca da manhã, mas terminou apenas com o quarto lugar (1m35s819). Seu badalado companheiro deMercedesLewis Hamilton, fechou em sétimo (1m36s496).
E por falar em “brigas internas”, na RBRMark Webber voltou a bater Sebastian Vettel, assim como no primeiro treino do dia. O australiano fez o quinto tempo (1m36s092), enquanto o alemão foi apenas o décimo (1m36s791), logo atrás dos carros da Force India. Nesta sexta, a dupla foi à pista pela primeira vez após a polêmica do GP da Malásia, quando o tricampeão desobedeceu às ordens da equipe e ultrapassou o Webber para vencer a prova. O clima entre os dois não é bom, ainda mais com as últimas declarações de Vettel, que afirmou que faria tudo novamente.
Sergio Pérez segue tendo dificuldades em mostrar serviço com a McLaren. Após bater de forma bisonha na entrada dos boxes após o fim do primeiro treino livre, teve desempenho discreto na segunda atividade do dia. O mexicano terminou em 11º, cinco posições atrás do parceiro Jenson Button.
Os pilotos voltam à pista a 0h de sábado (horário de Brasília) para o último treino livre em Xangai. A atividade terá transmissão do SporTV. A TV Globo exibe ao vivo o treino classificatório (sábado, 3h) e o GP da China (domingo, 4h). O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real.
Confira os melhores tempos do segundo treino livre para o GP da China:
1 - Felipe Massa (BRA/Ferrari)  - 1m35s340 (32 voltas)
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)  - 1m35s492  + 0s152   (32)
3 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) -1m35s755  + 0s415   (30)
4 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes)  - 1m35s819  + 0s479   (35)
5 - Mark Webber  (AUS/RBR) - 1m36s092  + 0s752   (31)
6 - Jenson Button  (ING/McLaren) - 1m38s069  - 1m36s432  + 1s092   (29)
7 - Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - 1m37s171  - 1m36s496  + 1s156   (39)
8 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1m38s125  - 1m36s514  + 1s174   (32)
9 - Paul di Resta (ESC/Force India) - 1m38s561  - 1m36s595  + 1s255   (33)
10 - Sebastian Vettel  (ALE/RBR) - 1m37s942  - 1m36s791  + 1s451   (27)
11 - Sergio Perez (MEX/McLaren)  - 1m36s940  + 1s600   (16)
12 - Romain Grosjean (FRA/Lotus)  - 1m36s963  + 1s623   (31)
13 - Esteban Gutierrez (MEX/Sauber) - 1m37s103  + 1s763   (22)
14 - Daniel Ricciardo (AUS/STR) - 1m37s206  + 1s866   (39)
15 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR) - 1m38s127  + 2s787   (34)
16 - Valtteri Bottas (FIN/Williams) - 1m38s185  + 2s845   (18)
17 - Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) - 1m38s211  + 2s871   (32)
18 - Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1m38s276  + 2s936   (34)
19 - Jules Bianchi (FRA/Marussia) - 1m38s725  + 3s385   (29)
20 - Giedo van der Garde (HOL/Caterham) - 1m39s271  + 3s931   (21)
21 - Charles Pic (FRA/Caterham) - 1m39s814  + 4s474   (27)
22 - Max Chilton (ING/Marussia) - 1m43s227  + 7s887    (5)
03_Circuito_China (Foto: Infoesporte)